un new de plus

bah franchement elle a l'air saine en carrosserie la couleur est sympa le look aussi

apres niveau moteur faut voir

_________________
Le plaisir automobile commence à 4.000 tours, là ou le diesel s'arrête... Ferdinand PIËCH.

_________________

bienvenu a toi

la resto a l'air d'etre fait dans les regles , pas trop de mastiquer et une belle penture

Ah te voila branleur!!! tu peus dire a francky de venir ce présenter Wink

tu vas faire un nouveau post a chaque phrase???
Bienvenue sur notre forum de branleurs!!!

_________________
Depuis que je sais que les filles font aussi caca, je suis moins timide avec elles!!!

sti68 a écrit:

pas de tofs du moulin..ct dit: flexible de frein détérioration mineur
course de frein a main trop importante
Amortisseur AVG Mauvaise fixation il m'adis que ce n'était que les vis de pied d'amortisseur qui ont l'ércou du mauvais sens
Roulement jeu excessif ( 1 écrou de cardan qui a été mal resserrer lors su montage de combiné raceland...2ème mauvaise new lol..
Résistance anormale a la rotation ARD donc étrier grippé..et il a été remplacé mais pas réglé d'est a dire le frein a main il m'a dis
moteur défaut d'échanchéité

Voila tout ce qu'il a encore a dire sur cette voiture:4 jantes bbs rm refaites a neuve 1200 E, 4 pneus neuf. géométrie faite et combiné neuf et une distrib à faire! FC ET VE!
Qu'en pensez vous?

j'ai regardé le reportage et c'est du bon taff en carrosserie Wink

je comprends pourquoi il a changé le pavillon Smile

concernant le ct
=> mauvaise fixation amortos => c'est rarement en bas mais en haut qu'il faut resserer
=> roulement avant => je vois pas pourquoi il a devissé le cardan coté roue pour un amortos lol => donc a verifier si le roulement est hs ou la vis de cardan (la grosse sur la roue en 32 je crois) est bien serrée
=> resistance => controle qu'il a pas serré la vis de roulement arriere à fond car elle ne doit pas l'etre sinon ca bloque la roue et hop rupture de fusée => sinon etrier a changer car rien a voir avec le frein a main vu que la course est trop importante ( ca signifie que le frein a main n'est pas tendu donc serrage ineficace dans ce cas)

pour le longeron => pour t'assurer qu'il a bien été refait => roule et regarde si tu n'as pas une impression d'apesanteur => si oui sauve toi loll sinon c'est bon tant que ca tire pas trop
moi je demanderais un para fait et le papier des resultats => si tu as encore du rouge apres le para geo c'est pas bon pour le longeron
apres coté moulin il a rien mis donc a toi de voir Wink

voila si ca peut t'aider dans ton choix Wink

re! pour répondre a Aillece scream
c pas une mauvaise fixation c'est juste qu'il a remonté dans l'autre sens les vis au pied de l'amorto
Pour l'amorto quand moi j'en change un je démonte aussi toute la jambe de force donc l'écrou c'est tout a fait normal qu'il a pu etre mal reserrer.
et pour l'étrier il etait grippé mais le réglage frein a main n'est pas bon c'est indépendant comme sur toutes voitures si je ne m'abuse.
La géométrie a bien était faite.
Alors bonne affaire ou pas pour vous??

Ben Vieux corbeau ca fera un branleur de plus ptdr!
Francky il est timide mdr!

euh les copains me disent si je me trompe mais j'ai jamais démonté ou touché au cardan pour un amorto scratch

donc soit ya un reel roulement a faire soit il a demonté un cardan et mal resserré => dans les deux cas rien de grave

maintenant si le para/géometrie donne des chiffres ok alors le longeron a bien été refait Wink

apres seul toi peux savoir si elle te plait mais il l'a vend pas chere car deja une fortune pour les bbs et meme s'il est pote ou a des prix sa refection vaut pas mal non plus Wink

reste a l'essayer et voir si le moulin a la santé Wink

la géométrie est bonne il me dit que le moteur est en bonne santé mais bon la caisse est a 1100 km de chez moi donc l'essai c'est ca le prob.non c'est clair le prix est correct
je crois plutot qu'il y a un quiproquo. oui sur la golf tu peux démonter l'amorto sans toucher a l'écrou mais lui j'en c rien comment il a procédé c'est une hypothèse. sur certaines caisses t obligé de démonter toute la jambe généralement celles avec amortisseur cartouche comme j'avais sur ma astra. sinon ca m'arrive quand ca va pas comme je veux de démonter la jambe quand c trop la bouze a remonter.voilou tt simplement Very Happy

alors ça doit etre vraiment la bouze car en general pas besoin de tout virer Very Happy

en tout elle les vaut a premiere vue

_________________
Le plaisir automobile commence à 4.000 tours, là ou le diesel s'arrête... Ferdinand PIËCH.

g posté sur golfiste voire ce qu'il dit Wink

Et la noire avant de Jetta, t'es plus dessus?

_________________
Depuis que je sais que les filles font aussi caca, je suis moins timide avec elles!!!

yen a une belle ici
http://www.leboncoin.fr/voitures/149788523.htm?ca=17_s
je connais pas le gars

merci a toi Aillece scream! c'est vraiment sympa de ta part. je l'avais vu aussi c'est vrai elle est belle avec un bon potentiel. elle est pas loin de chez toi en plus?
Vais essayer de le contacter!!

Alors? contacter?

_________________
Depuis que je sais que les filles font aussi caca, je suis moins timide avec elles!!!

Solu tt le monde!
Bon ben la golf que Aillece scream m'a montré ca a rien donné je lui est demandé si la voiture était toujours a vendre il réponds oui
Je lui renvoi un mail pour plus d'infos et la plus de réponse scratch

!
Donc si il sait pas ce qu'il veut BA tanpis!
J'suis sur un autre coup pour un coco je m'avance pas mais j'vous tiens au jus!!