Bonjour all

moi c'est Jim de petit-couronne, pilote (de navire, je précise)
et surtout ancien amoureux de la golf

au bout de 9 années de permis de conduire et 12 véhicules possèdés,
je souhaite me replonger dans l'habitacle de la voiture que je regrette le plus
====>>> la GOLF2

pour des raisons financières, je fut en 2002,
"OBLIGé" de poser mon posterieur dans une memphis 5P essence a 4 vitesses, (je ne le regretterai jamais)
je l'aurais garde 3ans, et la séparation fut dure
mauvaise foi de garagiste et d'un particulier flairant le pigeon idéal,
un soi-disant joint de culasse a changer.
J'apprendrais plus tard qu' il ne sagissait que d'un stupide joint de Carter d'huile,
bien sur c'est casse-ccccccc a changer; mais mes très faibles connaissances m'auraient permis de le changer.

Aujourd'hui, de par nostalgie, je souhaite en retrouver une,
ca risque de se produire sous peu, je suis sur le coup d'une golf2 td 240mkm appartenant a mes anciens voisins,
affaire a suivre au retour des vacances, le WE prochain

mais la question que je me pose, y'aurait il des choses a savoir sur ce modèle, des pièges ou autres qui serait succeptibles de me faire changer d'avis?
je n'ai pas trop d'info dessus car parti en vacances trop vite,
la seule chose que je peux dire, c'est que c'est un modèle de fin 80

ami normand

Salut et bienvenue sur le forum

salut,

bienvenue a bord....

merci les ptits loups

si c est une fin 80 c est pas une mk2 mais une mk1 ,tu as sans doute voulu dire fin 90

autant pour moi on vois les chose différement, moi je vois les années 80: de 80 à 89
lol mais pas de soucis

malheureusement la vendeuse s'est gourrée c'est une memphis diesel tout simple, m'en fout, j'ai pris quand même lol, a suisvre par ici:
http://www.passiongolf.org/golf-mk2-jetta-f43/golf-2-la-memphis-diesel-t672.htm

++

bienvenue